בני האדם והחיות, רובם חיים בקהילות. המניע הראשון לכך הוא הפחד בחוסר הגנה. הרצון להישאר באי הבודד בתוך האוקיינוס הגדול. הפחד לחפש קרקע אחרת משאיר אותם מחוברים לאדמה. המעיזים לצאת מהלהקה, אלו הנבדלים, שלעיתים נתפסים בעיני אחרים כחסרי הטובה והנצלנים. כך נוצרים שני מחנות. שתי קהילות. שני אויבים. בתוכם שונאים ועוד נבדלים. כך נוצרים פלגים. חלקם שונאים. חלקם אוהבים. חלקם חזקים שעוזרים לחלשים. חלקם חלשים החשים מוגנים. במקום ליצור אויבים ולהישאר אטומים באוטונומיה שלכם. נסו להיפתח לתרבויות חדשות, לקהילות חדשות, לאנשים חדשים. אולי אין באמת ממה לפחד מהשונה, ואין ממה לשנוא. והנה משבר הקורונה תופס את כל הקהילות בכל רחבי העולם, וגורם לאנשים לחזור להיות בדידים ויחידים. להיות חסרי הגנה, חסרי מתקפה. להיות מנותקים, ולא לפתח יחסים. נראה שהעולם הזה חוזר למבול. ללא קרקע. ללא קבוצות איים. ללא אדמה. המסר כאן הוא דווקא לחזור למה שגורם לקבוצות להיות אויבים. ואולי לנסות בשלב זה לאחות את העולם לגלובליזציה אחת חזקה וליצור לעצמנו אדמה אחת גדולה.
John Cyclist
By Elad Horenstein
יום שלישי, 7 באפריל 2020
בני האדם והחיות, רובם חיים בקהילות. המניע הראשון לכך הוא הפחד בחוסר הגנה. הרצון להישאר באי הבודד בתוך האוקיינוס הגדול. הפחד לחפש קרקע אחרת משאיר אותם מחוברים לאדמה. המעיזים לצאת מהלהקה, אלו הנבדלים, שלעיתים נתפסים בעיני אחרים כחסרי הטובה והנצלנים. כך נוצרים שני מחנות. שתי קהילות. שני אויבים. בתוכם שונאים ועוד נבדלים. כך נוצרים פלגים. חלקם שונאים. חלקם אוהבים. חלקם חזקים שעוזרים לחלשים. חלקם חלשים החשים מוגנים. במקום ליצור אויבים ולהישאר אטומים באוטונומיה שלכם. נסו להיפתח לתרבויות חדשות, לקהילות חדשות, לאנשים חדשים. אולי אין באמת ממה לפחד מהשונה, ואין ממה לשנוא. והנה משבר הקורונה תופס את כל הקהילות בכל רחבי העולם, וגורם לאנשים לחזור להיות בדידים ויחידים. להיות חסרי הגנה, חסרי מתקפה. להיות מנותקים, ולא לפתח יחסים. נראה שהעולם הזה חוזר למבול. ללא קרקע. ללא קבוצות איים. ללא אדמה. המסר כאן הוא דווקא לחזור למה שגורם לקבוצות להיות אויבים. ואולי לנסות בשלב זה לאחות את העולם לגלובליזציה אחת חזקה וליצור לעצמנו אדמה אחת גדולה.
יום חמישי, 12 בספטמבר 2019
הדרך ל... לאן תוביל אותי מכאן והלאה.
להטות את המראה של איך שדברים משתקפים.
וגם לקבל באהבה את מה שהיקום מעניק לך.
לאחר שניצלנו כל פינה בקאסול, רוב זמננו ביחד הסתכמו במרפסת בגסט האוס.
המוזיקה מעפפת את העשן שמתפזר סביבינו.
שום דבר אינו קסום בקאסול, אמרתי. דניאל הוסיף, "מקום שאינו קסום מוקף באנשים קסומים".
ואנשים מוקסמים בעשן קסום.
אותו קסם שפותח את השער מן החלום למציאות.
איך שדברים נראים אחרת מבעד לעשן. אני משוכנע. קם בבוקר למנוחה הרגילה. מכין ארוחה על פרוסת לחם ואולי ביצה. היום מתארך עד לצהריי היום, כאשר השמש הלוהטת מתפזרת על המרפסת, ואז אני נכנע לצד השני לבית בסמוך אלי, היכן שדניאל וניאיי מתגוררים.
אנחנו יושבים כמו נערי גבעות. משקיפים מן המרפסת על המתרחש סביב.
אין בי מחשבות על הדרך שהייתה. החוויות נצרבו בתודעה ותו לא. הדרך מקאסול לדרהמסלה נמתחה על פני שלושה ימי רכיבה. ירדתי מקאסול מאותה הדרך. כמעט שלא זהיתי את הנוף שחזר על עצמו והודהמתי מקסמיו. בגובה 1000 מטרים עברתי דרך הכפר בונטר. העומס שהציף את המקום היה נראה מאיים. בכפר הבא קיבלתי החלטה סופית לפנות לדרך ההרים המקוצרת. הטיפוס התחיל בגשם אך התייבשתי במהרה. הרכיבה בתוך הענן תרמה למהלך הטיפוס להיות סימפטי. אלה שלאחר הירידה, נגזר עלי לטפס עלייה ממושכת בשיפוע של 17 אחוז.
כמה שהתהרהרתי על הרכיבה בדרך ההרים... המחשבות הגשימו את עצמן בדיוק כפי שדיימנתי. טיפוס סזיפי ומתמשך על הר בגובה 2100 מטרים. כך שרק ביום הרכיבה הראשון העליות הסתכמו ב 1400 מטרים בטיפוס מצטבר.
הסתדר המזל והשתכנתי בגסט האוס על צלע ההר הפונה לנוף העמק, אצל אנשים חמודים וחיכניים מאוד.
הירוק עז פוקח את העיניים ואת החושים לרמת רגישות אחרת. הצבעים, הקולות והריחות סביב, מקנים הרגשה של חופש לחיפוש עצמי. מבחוץ פנימה, ומבפנים החוצה. כלפי אותם אנשים שהחופש גלום בתוכם וכאלה המחפשים אותו.
עם רדת הערב, הלכנו ברגל בשביל היער אל העיר מקלוד גאן. ירדנו על אבנים חלקלקות בנסיון לא למעוד. צעירים הודים רבים פוקדים את היער ומחפשים פינה יפה לעשן או לשתות. קבלת הפנים אלינו נשארת בגישה סימפטית וחייכנית. השוק הטיבטי נגלה אלינו בכניסה לעיר. עברנו בין המולת האנשים בתוך השוק הארוך. נהרנו לכיוון מסעדה יפנית מומלצת, רעבים ותשושים. הבחירה הייתה מוצלחת. קיבלנו אוכל מגוון בטעמים חדשים, עם הרבה ירקות שנצרבו בטעמו של הטופו. דלת על יד המסעדה, הכניסה אותנו לחנות קטנה ועמוסה בתכשיטים ובטבעות. גילי נמשכה פנימה לחפש טבעת, ואני בעקבותיה. ישבנו בחנות שעה שלמה מול איש מקסים. האווירה זימנה אותי להתבונן בטבעות לגברים, וזו הפעם הראשונה בחיי בה התעניינתי. נמשכתי לטבעת מיוחדת במינה עם צורת האות ש'ין ורכשתי אותה. המוכר שאל אותי האם אני מעשן. עניתי שכן, ומייד הוא שלף מקטרת מאבן קריסטל שהכין במו ידיו. אני הופנתיי מייד. לאחר נסיון לעשן איתה בתוך החנות עם האיש, הבנתי את טעמה, וביקשתי לקנותה. המוכר קרא למקטרת ספייס שיפ. חללית חלל. כמה שאהבתי את התיאור שהייתי מוכן לקנות רק את המיתוג.
החיים כאן בעלי טעם חזק שמוצאים כל אדישות מהנירוונה שלה.
הזמן הדל שנשאר מטריד אותי בהשוואה בין כאן לבין שם. בין הווה לבין עתיד. בין דפוסי המחשבה השכלנתיים לבין הדפוסים המונצחים. בין הודו לבין ישראל. בין לפני המסע לבין אחרי. השינוי בהחלט קורה. וימשיך להתהוות בדרך ל.
יום שלישי, 27 באוגוסט 2019
טבע דומם - Manali To Parvati Valley
הגוף רגוע. המחשבות על הדרך נעלמו.
המנוחה ריאליסטית מדי מכדי לנוח.
אני כבר לא חושב על מה חשוב.
אני חושב על מנוחה ובטלה.
הגוף מאותת לנוח. הראש נסחף בשנטי שנטי אחר המצב.
אני מבלה בלא לעשות כלום עם אויונה. חברתי מרומניה. אנחנו שני ראשים נינוחים ומקבילים.
אויונה מטיילת כבר 14 חודשים והולכת למקומות למצוא שקט ושלווה בעונות הלא מתויירות.
רכבתי דרומה על הכביש הישן שעובר בכפרים הגבוהים בתוואי של נהר הביאס. הכביש המהיר שמקביל לדרך הכפרים, נפגע קשה מעוצמת הנהר שהתחזק כתוצאה מריבוי הגשמים בימים האחרונים. הנהר האימתני הזה יורד מהרוטנג היכן שעברתי את מעבר ההרים האחרון. רכבתי עד לכפר קולו, כולי ספוג מיים ועייף מהדרך הקופצנית המשובשת. כל הנהרות ומפלי המיים עלו על גדותיהם וגרמו לסגירת קטע גם בכביש הישן היכן שרכבתי. שני הודים נחמדים עזרו לי להעביר את האופניים על גבי גשר לא גמור. טיפסנו באמצעות קורות מתכת שהונחו בזווית חדה וצלחנו את ההצפה. הגשמים נמשכו עד לרגע שפניתי מזרחה ועזבתי את נהר הביאס. השמיים נפתחו וההרים הירוקים בעמק הדהימו אותי בשיכרון. טיפסתי במעלה העמק עלייה ממושכת. סה"כ טיפוס מצטבר של 1100 מטרים הובילו אותי לקאסול.
כמה טוב שוב להתאושש בנוף שכזה.
היגיעה לרגיעה שוב מושכת אותי להישאר ולאגור אנרגיות.
החלטתי על בטן מלאה שהגיעה השעה לצאת מן השגרה. כך ביום ראשון בבוקר יצאתי ממוקד מטרה לטרק לכפר גראהן המבודד, השוכן במעלה העמק. לקחתי איתי את תיק הצילום וחולצת שינה. הלכתי בנינוחות בדרך שלצד הנהר במשך כמה קילומטרים בודדים. באיזשהו שלב הדרך הובילה אך תוך העצים על צידו של ההר ומשם התחלתי לטפס על גרמי האבנים. מפלי מיים רבים נשפכו אל תוואי הדרך והקרקע נעשתה טובענית. במרחק קצר מהכפר, הדרך התפלגה לשני כיוונים. שלט מבלבל הצביע כך: אופציה ראשונה הייתה דרך של קילומטר וחצי במעלה ההר. אופציה שנייה הייתה דרך "קלה" לצד הנהר המובילה למפל המים. לאחר שהלכתי שלוש שעות והייתי מותש מן הדרך, החלטתי שאלך בדרך "הקלה" כפי שהשלט ציין. הדרך התגלתה כמעקף לצידו השני של הכפר. הייתי נחוש להגיע להום סטי כלשהו ולנוח מהטיפוס התלול. לאחר חציית מפל המיים, עליתי בנתיב לא ברור שהוביל לגובה הכפר. לפתע נגלו אלי בתי העץ הששגוניים ששכנו על צלע ההר.
יום שלישי, 13 באוגוסט 2019
המסע בלאדק - Leh To Manali
מנותק מהגוף. הפיזי מעסיק את הנפשי. העתיד רודף את הווה. המחשבות מה אהיה כאשר אצא לדרך מעסיקות אותי רבות. האם אוכל לאסוף כוחות ולהרגיש בטוח בעצמי? האם אוכל להתחבר לעצמי ולהיות קשוב לנפש? שאלות פנימיות הציפו אותי. נפשי בוערת מן המציאות להישאר טרוד לנצח.
יושב מתחת למטרייה על גג בהום סטיי בכפר דיסקיט. מביט אל עבר הבודהה הענקית שיושבת על ראש הר על יד מנזר. מה צריך יותר מזה? אוכל!
עדיין חם מאוד בגבהים של 4000 מטר פלוס כשהשמש יוצאת. בירידות הממושכות השרירים מתקררים ומרגישים אותם בוערים כשהדרך שוב במגמת עלייה. רוב הזמן הרגשתי את השרירים באותו היות. היות ותוואי הדרך השתנה כל העת. הגעתי לכפר סארצ'ו. אסופת מסעדות לכל אורכה בלב המדבר הגבוהה. עצרתי לארוחת צהריים ומייד המשכתי לכב כדי להגיע בזמן לדאבה המרוחקת שנמצאת בתחילת העלייה למעבר ההרים האימתני. דרך של אספלט התחלפה שוב באדמה קשה וסלעית שמתועלת על נתיב צר בצלע של הר. התימרון עם תנועת משאיות הנפט הרבות היה מאתגר. החל לרדת גשם זלעפות ולא הספקתי להתמגן. בדיוק בזמן הגעתי לתחנת אוהלים של פועלי הדרך. קפצתי פנימה לאחד מן האוהלים ואירחו אותי בשמחה עד שהגשם נחלש. יצאתי מייד לדרך. היה עדיין גשום ומאוד קר. המשכתי לטפס לכיוון הדאבה ולבסוף הגעתי בשעת ערב מאוחרת לפני החשכה. ראיתי ממולי את מעבר ההרים המושלג. היה זה למעבר האחרון הגבוה שאעשה. בראטופר סיטי. שם מוזר לתחנה של דאבות. ישנתי שם היחיד באוהל הענק. נרדמתי מייד אחרי שהגישו לי את מנת הערב. בשעת חצות נכנסו קבוצה של פועלים הודים שירדו ממשאיות וביקשו מנת אוכל. כל הדאבה התעוררה לחיים עד שעה אחת בלילה והצלחתי להירדם שוב.
עלתה בי מחשבה תוך כדי בהייה על פינה בקיר שבחדר מרוב תשישות הגוף. האם באמת אחד יכול לנצח כנגד כולם? אני פועל לבדי. רוכב לבד. חי בטיול לבד. התשואה של כל זה באמת שווה בעולם שבו להיות חלק זה הדבר המחייב? אולי כדי להניב דבר או שניים אצטרך לוותר על הלבד, ולחבור לקהילה.
יום שני, 29 ביולי 2019
הודו להה... - התחלת המסע
שוב לבד. יושב שפוך על כיסאות ההמתנה לדלפק הצ'ק אין במומבי לטיסה שתעלה אותי ל לה.
מסע הטיסות נראה כמו תיקון הייסורים בעולם.
אחרי שהחלפתי טרמינל בנסיעה במונית. כאשר קופסאת הקרטון של האופניים על גג המכונית ספגה גשמים במומבאי.
ההודים נותנים הרגשה שהכל זורם בזמן שלו. או שהם צוחקים על החיים או שהם באמת מבינים משהו בזרימה.
הדרך ל לה במטוס גוותה ממני הנחות של כאבי בטן. באופן מתמיד קורה כשאני נוחת במקום חדש, הגוף לא מקבל את הסיטואציה.
ההרים המושלגים שנצפו דרך חלון המטוס מזווית ראיה לוקה, כבר הדירו אותי מהמטרה.
נחתתי בשדה התעופה בלה. שהיה נראה כחווה למטוסים. אבל האופניים הגיעו בעגלה היישר אלי. הרכבתי אותם ומסביב התקהלו קבוצה של הודים שצפו והסתקרנו בשקט מוחלט.
הציר המרכזי של הגלגל הקדמי התעקם אבל בנחישות הישרדותית, הצלחתי ליישר אותו מעט למצב של רכיבה בטוחה.
התחלתי לטפס במעלה הדרך למרכז העיר. כמו תייר אדיש למקום חדש. עברתי על פני כלבים נטושים שישנו לצידי הכביש. חנויות מזון, מסעדות, והרבה מפעלי מכונות. הזבל פזור בכל מקום. התנועה עם הרבה מפגני צופרים, משאיות רבות מפזרות עשן שחור, ואופנועים רבים. וכמובן הפרות בקצב שלהם.
הגעתי להוסטל כמובן אחרי שהסתבכתי בדרכים. בית הארחה גדול עם מסעדה. אופנועי ארפילד חונים בכניסה. אחד מהם היה שייך לישראלי ולחברתו הגרמנייה שמטיילים ביחד.
מרגיש שכלום לא קורה. מלבד כאבי הבטן שתקפו אותי עוד מהטיסה לכאן. כולי נדרך לצאת לעבר הקארדונג לה ברגע שכאבי הבטן יחלפו. בינתיים נפתחתי יותר לעיר והרגשתי בטוח לדרוך כמה פריימים במצלמה.
מחר כולי תקווה שארגיש בטוב להתחלת המסע האמיתי.
המבט שלי על העיר להה מגבוה:

יום שבת, 13 ביולי 2019
2019 האתגר הנשגב בהימלאיה - The ultimate challenge in the Himalayas
רגע. אני מוצא את עצמי בהימלאיה.
הובלתי את עצמי הנה או שהובילו אותי?
אני עוצר בשאלה הזו כאן ועכשיו ומביט כבר אל מעבר ההרים לכלי רכב מבין הגבוהים בעולם. בעוד שבועיים אני אגשים את החלום שציירתי בכל חיי. חלום שבו ארקיע את ההגשמה החלומית למציאות ממשית. במבט לאחור אני גאה בפריצה כנגד הפחד. במבט קדימה מתוך עצירה זו, אני שואל את עצמי את השאלה המהדהדת. איפה אני ולאן אני הולך?
אני נמצא רגע לפני פריצה לאתגר הנשגב הבא. אני הולך להימלאיה. לצפון הודו. אני מגלה את עצמי בכל התקדמות נתונה. גם אם לא אצליח לעבור בכל מכשול פיזי. הרי את המנטלי כבר הנחתי הרחק מאחור. הפחד להצליח לא יכול להתקיים. הוא כבר איננו באופק.
לא ניתן לעצור את הרגע.
כן אפשר להנציח את זיכרון הרגע.
למעשה לא עצרתי לטייל לעולם. התקרבתי להרפתקאה הבאה בדמיונותיי. הדמיון יוצר מציאות. המציאות מנציחה זיכרון.
וזה מה שהוביל אותי לכאן.
המסלול המתוכנן נמתח מהצפון לדרום לאורך 1500 קילומטרים ועובר במעברי הרים הגבוהים בעולם.
יום שלישי, 23 באפריל 2019
מסע פשוט במדבר
הטיול הראשון של השנה היה בסימן עלייה על הכביש עם האופנוע. את אופני הברזל למסעות החליפו דגם דו שימושי של ב.מ.וו. אם אפשר לקרוא לזה מכונת טורינג אזי אני על המפה. את הבוקר התחלתי בשעה 02:30 לפנות בוקר. לא מהירתי להתעורר מוקדם במיוחד, אלא בדידות רדפה אותי וגרמה לי לקום על הרגליים ולהמשיך בתנועה. לקחתי את הזמן להכנות אוכל ושאר ציוד לקמפינג. הכתיבה כרגע בשק השינה במבט סיכום יומי לאחור, נראית כהקלה משמעותית במחלת בדידות של מטייל מתחיל או מטייל שמתחיל את עונת הטיולים בימיו הראשונים. אותה בדידות הציפה אותי כאשר טענתי את הציוד והתחלתי את הרכיבה מהבית על כביש 4 דרום. מהר מאוד שכחתי מהי בדידות בזמן שמזג האוויר השתנה בבת אחת. עננים סגרו את השמים במהרה ורוחות עזות התפרצו בכיוון הנגדי לרכיבה. הגרר עם הרוח שיצרו התיקים הצדדים הוסיפו לחוויה הקשה של איזון האופנוע. עלתה בי מחשבה לפרסס חזרה הביתה, אך השאיפה לאתגרים חזקה ממני. במהרה עצרתי בתחנת אוטובוס לתפוס מחסה ממטר גשם אקראי ומחשבות רדפו אותי. הרוח בשלב מסוים נרגעה אך עדיין הייתי על המושכות. המשכתי לרכב לכיוון ישובי עזה. הגעתי לצומת משאבי שדה. שם תידלקתי את האופנוע בתחנה. עשיתי הפסקת אוכל ארוכה. ממתין להתפזרות העננים הטעונים. הרוח המשיכה להכות. שמתי מוזיקה להרגעת הרוחות. בשלט ניצנה, ביקרתי לראשונה בחמוקי האבנים. אתרים היסטורים נוספים עניינו אותי לצלם בהן לאורך דרך הכורכר שהובילה לגדר הגבול המצרי. תמיד חלמתי לרכב בכביש 10 לאורך הגבול. החיילים רשמו אותי בשער הכניסה. מהירתי להדליק את המצלמה. העיניים התרחבו לאור הנוף המרהיב. רכבתי בקצב נינוח וחופשי. התחלתי לטפס למעלה הרמה. לצד הדרך גדר הגבול עם סיני. מזכירה לי שאני עדיין מוגבל בצעדיי לחופש מוחלט. יצאתי מכביש 10 והעמקתי פנימה לחיפוש אתר הקמפינג. פניתי שוב לדרך כורכר קצרה שהובילה אותי לבורות לוץ. האתר היה נוח. הקמתי את האוהל במבנה שהגן מפני הרוח. שוטטתי עם המצלמה עד שהערב ירד ונאלצתי להיכנס לשק השינה עקב הקור והבדידות.
כבר מתוך השק השינה מרגישים שהבוקר התחיל שליו. חשבתי מה אם, אוכל לשנות ולהמתיק את מה שצפוי לי היום בדרכים ולשכתב סיפור מענין. הסיפור ביום השני לרכיבה באמת הכיל הרבה. זה התחיל במחשבות האם יספיק לי כמות הדלק כדי להשלים סיבוב מעקפי ולחזור דרך מתכש רמון. החלטתי להמשיך לרכב על כביש 10 עד להתכנסות עם כביש 12 קרוב לאילת. שם אוכל להעריך האם יספיק לי הדלק להשלמת התיכנון המקורי. הייתי כמעט המטייל היחיד בכביש הצר והמפותל. הרגשתי כמו סוס שדוהר בכיוון הנכון אל עבר אל הלא נודע. קמתי מהחלום כשיצאתי דרך שער הצבא בסוף הכביש. מצאתי את עצמי מחכה בתחנת האוטובוס. אוסף את כל המחשבות מה הצעד הבא. הרגשתי שהגוף מאותת לקחת הפסקה ולהבין איפה אני. הבנתי שאני מאוד קצוב בדלק והברירה היחידה הייתה או לרדת לאילת או לעשות סיבוב עיקיפי ליוטבתה. תוך כדי מחשבות הבחתי בתחנה ממול בשלושה רוכבים נוספים שמחכים בצומת. ניגשתי אליהם להתייעצות. אחד הרוכבים שלף מיד ג׳ריקן דלק והציע לי להשתמש בו. קפצתי מפליאה ובירכתי אותו. מילאתי לעצמי 4 ליטר דלק. בהחלט כמות נדיבה שתאפשר לי לבצע את תיכנון הרכיבה המקורי. הדרך קראה לי להמשיך לרכב ולצאת מקיפאון המחשבה. ביקרתי בחולות כיסוי, דינונות חול טהורות. מרוב החום שהוקרן מהחול, לא חשבתי להישאר לישון במקום כפי שתיכננתי. ניכנסתי למכתש ברכיבה איטית ונוחה. הדרך קראה לי לרדת לכורכר ולחפש מקום קמפינג בשטח. ציר הנפט לא הטריד אותי יתר על המידה למרות צמיגי הכביש באופנוע. חישפתי אתגרים וריגוש ולכן עליתי על דרך 4x4 עד שהגעתי בבטחה למקום השינה בנחל גוונים. שוב תחושת בדידדות עלתה בי כאשר בידי המצלמה, מחפש את עצמי על ראש ההר. צילמתי צילום נוף רחב כאשר אני הופעתי במרחב בתור צללית. כשירדתי מן ההר ללא תובנות מושכלות, שלושה מטיילים קראו לי להצטרף אליהם לישיבה. נחמד שמבין כל הזוגות וכל המשפחות באתרי הקמפינג, קיימים אותם מטיילים פשוטים שלא עוסקים בשום דבר אחר מלבד ההתחברות לטבע ולאנשים שנמצאים בו. בהזמנה חמה הצטרפתי אליהם למעגל גברים סביב המדורה. עם סיום היין הראשון, הופיעו חבורת הנשים שביקשו להצטרף לחום המעגל. כל הקולות לובו באדיבותו של חום האש שקישר בין כולנו. אם דבר יותר טוב ממעגל שיחה שכזה שמכניס בך תובנות מעמיקות וגורם לך להעריך את זה שהגעת למסע.